Como teníamos anunciado en https://cavilando.es/2025/11/01/el-transporte-ferroviario-en-espana-presente-y-futuro/ se celebro la charla sobre los orígenes, el presente y futuro del transporte ferroviario español. Publicamos una crónica y la grabación editada del evento.
CONTENIDO
:En la sociedad actual la movilidad forma parte de las necesidades imprescindibles de los ciudadanos y aunque no esté recogido como derecho fundamental en la Constitución si ha sido incluido en la Ley de Movilidad Sostenible, recientemente aprobada.
Mediante una presentación detallada y extensa se analizaron los aspectos más destacados del Ferrocarril, como sistema angular del transporte en cualquier país cuya evolución en España desde sus orígenes en el siglo XIX ha ido acorde con el propio desarrollo del país.
Se analizaron las prioridades que deben servir de referencia, que básicamente son tres:
El coste económico, la equidad y hoy la sostenibilidad ambiental
Para analizar cada uno de ellos se presentaron los datos económicos y de gestión de los tres ejes fundamentales del ferrocarril hoy en España, sobre la base de su implantación en el territorio, sus costes de inversión y mantenimiento, los análisis de viajeros transportados y sus ventajas e inconvenientes.
Las conclusiones, desde un punto de vista técnico, fueron:
Que el espectacular desarrollo del AVE, llegando a disponer la más extensa red del mundo después de China, ha supuesto un volumen de inversiones que ha ido en detrimento de la red de Cercanías, que debe atender a más del 90 % de los viajeros, por ser un Servicio Público, mientras que la alta velocidad no alcanza ni el 10%.
Que como consecuencia de este desequilibrio la extensa red de Cercanías está sufriendo las consecuencias del envejecimiento de las infraestructuras y del material móvil, sin haber recibido las inversiones necesarias, dando origen a un elevado número de incidentes, que afectan en el día a día de los ciudadanos y crean un malestar creciente hacia las instituciones responsables.
Que el caso del Transporte de Mercancías, de los más atrasados de Europa, presenta muchas dificultades tanto técnicas (ancho de vía), como operativas que hacen muy difícil el crecimiento rápido que sería necesario por razone económicas y ambientales.
COMENTARIOS:
La presentación y respuestas de los ponentes fueron de contenido técnico, basadas en un profundo conocimiento del tema por su larga experiencia en el sector, pero con el contenido aportado (Disponemos de la presentación) podría abrirse en nuestro foro el debate político y social para el que deben servir estos encuentros con expertos.
Solo queda lamentar el absoluto fracaso de convocatoria, tras el esfuerzo en contar con ponentes relevantes y que nos debe hacer reflexionar sobre el modelo a seguir.
La grabación editada se puede ver aquí o en nuestro canal de YouTube https://youtu.be/TTjmSBU2i00 que recomendamos visitar y suscribirse.
